Ei! Sou fornecedor de caminhões atenuadores e hoje quero falar sobre a frequência com que o sistema de refrigeração de um caminhão atenuador deve ser mantido. Como alguém que está no ramo há um tempo, sei o quão crucial é manter esses caminhões em cima - condição de entalhe, especialmente quando se trata de seus sistemas de resfriamento.
Primeiro, vamos entender o que é um caminhão atenuador. Se você não conhece, pode conferir mais informações aqui:Caminhão atenuador. Esses caminhões são usados principalmente nas zonas de manutenção e construção da estrada. Eles são projetados para proteger os trabalhadores e equipamentos absorvendo o impacto de uma colisão, mas, como qualquer veículo, eles dependem de um sistema de refrigeração bem funcionando para operar sem problemas.
O sistema de refrigeração em um caminhão atenuador tem um trabalho vital. Ele impede o superaquecimento do motor, o que pode levar a alguns problemas sérios. Um motor superaquecido pode fazer com que as peças se deformem, danifiquem o radiador e até resultar em uma quebra completa do motor. E deixe -me dizer, isso não é algo que você deseja lidar em um canteiro de obras ocupado.
Então, com que frequência você deve manter o sistema de refrigeração? Bem, depende de alguns fatores.
Frequência de uso
Se o seu caminhão atenuador for usado diariamente, você precisará prestar mais atenção ao sistema de refrigeração em comparação com um que é usado com menos frequência. Um caminhão que sai na estrada o dia todo, todos os dias, vai colocar mais estresse no motor e no sistema de refrigeração. Nesse caso, eu recomendo verificar o nível do líquido de arrefecimento pelo menos uma vez por semana. Você pode fazer isso simplesmente estourando o capô e olhando para o reservatório do líquido de arrefecimento. Se o nível estiver baixo, você precisará adicionar mais refrigerante.
Mas não se trata apenas do nível. Você também precisa verificar a qualidade do líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento pode quebrar com o tempo, perdendo sua capacidade de proteger o motor da corrosão e superaquecimento. Para um caminhão usado diariamente, é uma boa ideia testar o líquido de arrefecimento a cada três meses. Você pode levar uma amostra para um mecânico profissional ou usar um kit de teste em casa. Se o líquido de arrefecimento não estiver mais parecido, é hora de descarregar e reabastecer.
Por outro lado, se o seu caminhão atenuador for usado apenas ocasionalmente, digamos uma vez por mês ou menos, você poderá se safar de verificar o nível do líquido de arrefecimento uma vez por mês. E o teste de qualidade do líquido de arrefecimento pode ser feito a cada seis meses.
Condições operacionais
O ambiente em que o caminhão atenuador opera também desempenha um grande papel na manutenção do sistema de refrigeração. Se o seu caminhão estiver trabalhando em um clima quente, como no deserto ou durante um verão escaldante, o sistema de refrigeração precisa trabalhar mais. O calor pode fazer com que o líquido de arrefecimento evapore mais rapidamente, e o motor precisa lidar com temperaturas mais altas. Nessas condições, você deve aumentar a frequência de seus cheques. Verifique o nível do líquido de arrefecimento duas vezes por semana e faça o líquido de arrefecimento a cada dois meses.
Ambientes empoeirados ou sujos são outra história. Poeira e detritos podem entupir as barbatanas do radiador, reduzindo a capacidade do radiador de dissipar o calor. Se o seu caminhão estiver trabalhando em um canteiro de obras onde há muita poeira, você deve inspecionar o radiador para tamancos a cada duas semanas. Você pode usar uma lata de ar comprimida ou uma mangueira de pressão baixa para limpar as barbatanas do radiador. E não se esqueça de limpar a ingestão de ar também, porque uma ingestão de ar suja também pode afetar o desempenho do motor e o sistema de refrigeração.
Quilometragem
Assim como em qualquer veículo, a quilometragem é um fator importante. Para caminhões atenuadores, eu recomendaria um grande serviço de sistema de refrigeração a cada 30.000 milhas. Isso inclui lavar todo o sistema de resfriamento, substituir o líquido de arrefecimento e verificar as mangueiras, bomba de água e termostato. Esses componentes podem se desgastar com o tempo, e um grande serviço ajudará a capturar possíveis problemas antes de se transformarem em grandes dores de cabeça.
Se o seu caminhão tiver um motor de quilometragem alta, digamos mais de 100.000 milhas, convém ser ainda mais proativo. Considere ter o sistema de resfriamento atendido a cada 20.000 milhas e mantenha um olho mais próximo nas mangueiras e na bomba de água para sinais de vazamentos ou desgaste.
Sinais de que o sistema de refrigeração precisa de atenção
Mesmo se você estiver seguindo um cronograma de manutenção regular, há alguns sinais de que o sistema de refrigeração pode precisar de atenção imediata. Se você notar o medidor de temperatura no painel rastejando para a zona vermelha, isso é um sinal claro de superaquecimento. Pare assim que for seguro fazê -lo e deixe o motor esfriar. Verifique o nível do líquido de arrefecimento e procure sinais visíveis de vazamentos, como poças sob o caminhão.
Outro sinal é se você vir o vapor vindo de baixo do capô. Isso pode significar que o líquido de arrefecimento está fervendo, o que é um problema sério. Não tente abrir a tampa do radiador imediatamente, pois isso pode fazer com que o líquido de arrefecimento quente pulverize e queima você. Aguarde o motor esfriar completamente antes de verificar.
Se você notar um cheiro doce dentro do táxi ou vindo de debaixo do capô, pode ser um sinal de um vazamento de líquido de arrefecimento. O refrigerante tem um odor doce distinto e, se você sentir o cheiro, há uma boa chance de haver um vazamento em algum lugar do sistema.
Dicas de manutenção
Aqui estão algumas dicas de manutenção geral para manter o sistema de resfriamento do seu caminhão atenuador em boa forma:
- Use o refrigerante certo: Verifique se você está usando o líquido de arrefecimento recomendado pelo fabricante do caminhão. Diferentes motores requerem diferentes tipos de líquido de arrefecimento, e o uso do errado pode causar problemas.
- Inspecione mangueiras regularmente: Verifique as mangueiras para rachaduras, vazamentos ou protuberâncias. As mangueiras podem se deteriorar com o tempo, e uma mangueira quebrada pode levar à perda de líquido de arrefecimento e superaquecimento do motor.
- Substitua o termostato: O termostato regula o fluxo de refrigerante através do motor. Se não estiver funcionando corretamente, o motor pode não atingir a temperatura operacional correta ou superaquecer. Substitua o termostato a cada 50.000 milhas ou conforme recomendado pelo fabricante.
Seguindo essas diretrizes, você pode garantir que o sistema de resfriamento do seu caminhão atenuador permaneça em ótimas condições, o que por sua vez manterá seu caminhão funcionando sem problemas e reduzirá o risco de avarias caras.
Se você estiver no mercado de um caminhão atenuador ou precisar de mais informações sobre manutenção, não hesite em alcançar. E se você também estiver interessado em outros veículos de manutenção de estrada, pode conferir nossoCaminhão distribuidor de asfalto. Estamos aqui para ajudá -lo a tomar as melhores decisões para o seu negócio.
Referências
- Manutenção automotiva e reparo de luz por David Houser
- Sistema de resfriamento básico da Sociedade de Engenheiros Automotivos
